空運機場UPS/DHL/TNT/聯邦快遞FEDEX報關:

有很多客戶不知道國際快遞報關的一些流程，我在這邊列一下。

現在已經實行電子無紙化報關了，首先在電子口岸上跟國際快遞公司合作的報關行簽約授權，或者簽約你自己在外面找的報關行。

如果你讓快遞公司幫你報關，那你只需要提供一整套報關資料正本，或者掃描件打印的報關資料，有些不太懂得快遞員還需要你提供報關委托書，其實已經不用了。

等快遞員上門收貨的時候把貨跟報關資料都給報關員就好了，報關員會檢查報關資料，看是否跟你的產品一致，才會收走。

如果你做錯了數量，或者重量什么的快遞員會拒收，到時又要匆匆忙忙做資料，會比較麻煩一點。

有時遇到不一樣的快遞員，專業知識不一樣，其他快遞員看著沒問題的，另外一個上門來收的話，可能又說不行，要讓你改。

國內報關的一整套報關資料，可以跟國外清關的發票金額，收發貨人不一致。唯一要一致的，就是產品的一些申報要素，重量數量等。

如果是自己在外面找報關行的話，會比較方便點，直接讓快遞員把貨收走，到時讓他給個運單給你，到時你把運單還有報關資料掃描件發給跟你簽約的報關行就可以。

差別就在于，外面自己找的報關行申報速度，會比國際快遞公司合作的報關行效率快一點。當然費用可能會貴個一兩百，如果貨值不高，或者不考慮時效的可以讓國際快遞那邊幫忙報關。

貨值高，追求時效，那就可以自己在外面找報關行。

不管快遞公司還是自己找的報關行，專業度都是差不多的，海關也是抽查的，并沒有說誰比較有實力，只要你不瞞報，也并不用怕海關抽查。

很多客戶的公司本身是沒有進出口權的，那也可以委托有進出口權的公司幫忙做資料。俗稱買單，買單+報關是兩碼事，兩種收費。買單是報關資料，報關是海關申報。